От самото начало EuroCargo беше създадено за да бъде лидер – и от 1991г. то продължава да поставя нови пазарни стандарти във всеки стадии от своето развитие.

Проуктивност във всички положения

EuroCargo е създадено да гарантира пълно удовлетворение и удобство на водача, и по-специално по отношение на издръжливост и продуктивност. Като автомобил, той е адаптивен за всякакъв вид мисия или операция, благодарение на модулната дизайнерска структура, която осигурява пълна гъвкавост без да се нарушава цялостта на дизайна.

Гамата на EuroCargo

Гамата на EuroCargo е била създадена за да посрещне и най-голямото разнообразие от всевъзможни изисквания за работа.

Например: 4х2 ЕL модели шаси-кабини са идеални за градски доставки; 4х4 варианти намират дори и най-недостъпния терен за лесен, защото задвижването на всички колела е стандартно; докато К гамата е снабдена с блокаж на диференциала, предпазна решетка на радиатора, метална предна броня и лесна за почистване тапицерия специално за кариерни и строителни работи.

Модели

Който иска най-доброто избира EuroCargo, изчерпателна гама от 6 до 18 т.

За автомобили on-road, изборът е в диапазон:

Версията 4х4 off-road също е налична с възможност за обща маса: 7,49 т при мощност от 180 к.с., 10 т при мощност 180 или 210 к.с., или 14 т при мощност от 240 к.с.

Кабини

Кабината на EuroCargo е създадена да посрещне нуждите както на водача, така и на мисиите, които изпълнява. Резултатът е една широка гама от алтернативи:

EuroCargo 4х4 е отделен случай. По отношение на дизайн и комфорт, то наподобява моделите 4х2, но е с висок пътен просвет, постоянно включено задвижване и на четирите колела, което го прави идеален за средни и тежки товари.

Всички кабини са с един и същ лесен достъп, с едно или две широки стъпала. При отваряне на вратите на кабина, допълнителни лампи осветяват стъпалата и областта около тях.

Стил

Създадени от Bertone по последни дизайнерски критерии, модерната и стилна кабина засилва невероятното усещане от притежанието на EuroCargo. Неговата стоманена структура е завършена с екстериорни панели оформени в неагресивни и аеродинамични форми. Отвън е завършен със странични въздушни дефлектори, които елиминират турболенцията и предпазват вратите и дръжките чисти.

Комфорт

Комфортът и удобството в кабината са ключовите елементи за EuroCargo. Голямо внимание е отделено на завършването на интериора в нея като са използвани само висококачествени материали. EuroCargo има предостатъчно място за съхранение на различни вещи: над предното стъкло, на таблото и в страничните кори на вратите.

Превключвателите и контролните уреди са създадени за лесна употреба при всякакви условия на управление: мигачите, клаксонът, светлините, чистачките и допълнителната система за Cruise Control са лесни за употреба и достъп. LCD дисплеят и елекронните системи по таблото осигуряват незабавни предупреждения и информация за състоянието на автомобила с цел комфортно, безопасно и леко управление. Със своя оригинален дизайн, воланът позволява корегиране във височина и наклон, като по този начин осигурява на водача възможност сам да избира своята идеална позиция за управление.

Двигателя

EuroCargo е резултат от технически концепции, които се фокусират върху детайлите на всеки един компонент от автомобила. Автомобил, който предоставя невероятни мощност и въртящ момент, прави живота по-лесен за водача му. Намалява текущите разходи. И всичко това е станало възможно благодарение на неговият Tector двигател, сърцето на EuroCargo.

Всички Tector двигатели са снабдени с “common rail” система, оригинално създадена от Centro Ricerche Fiat и след това разработена от Bosch. Това се превръща в една мощна работа, значителни спестявания на гориво и много ниски нива на вредни отработени газове.

Работата

Двигателите Tector винаги са били ценени за своите:

Има възможност за избор на седем двигателя Tector с две различни конфигурации и двете с “common rail” система:

Обслужване

EuroCargo е създадено да намали не само текущите разходи, но и ремонтните разходи. Може да се движи до 80 000 км преди да се смени маслото и масления филтър, и приблизително две години преди да се наложи смяна на охлаждащата течност.

Driveline

EuroCargo е много повече от една модерна, комфортна кабина и мощен двигател. На пътя, неговата работа е подсилена с лесна за употреба гама от скоростни кутии, като по този начин възможността да се избира измежду множеството конфигурации на силови трактове прави EuroCargo безкрайно практично.

Скоростна кутия

Изборът между 5, 6 или 9-степенна скоростна кутия позволява на клиента да подбере най-добрия вариант за неговата специфична мисия.

Автоматична скоростна кутия на Allison се предлага за някои от моделите, което прави паркирането или движението на заден ход лесно и прецизно. Скоростта, с която тези маневри могат да се извършват означава спестено време и по-голяма производителност. На моделите 4х4 също може да се постави 6-степенна скоростна кутия с вградено РТО. Има и голямо разнообразие от предавателни отношения на диференциала, всички създадени за да оптимизират разхода на гориво дори и при по-специфични пътни условия и мисии. Цялата гама на EuroCargo е снабдена с дискови спирачки на предния мост (изключение правят само моделите 4х4) за да се постигне максимална активна безопасност.

Шаси / Окачване

EuroCargo е с възможност за обширен избор от колесни бази, позволяващи надстройки с дължина от 3845 до 10070 мм. Също така има и разнообразни варианти на окачване: с параболични или полу-елиптични ресори, и възможност за само задно или пълно пневматично окачване, управлявано от ECAS (пневматично окачване с електронно управление) система.

Шаси / Окачване

EuroCargo е с възможност за обширен избор от колесни бази, позволяващи надстройки с дължина от 3845 до 10070 мм. Също така има и разнообразни варианти на окачване: с параболични или полу-елиптични ресори, и възможност за само задно или пълно пневматично окачване, управлявано от ECAS (пневматично окачване с електронно управление) система.

Окачване

Когато автомобилът се използва предимно за доставна работа и товаренето и разтоварването се извършват често – пълното пневматично окачване може да реши всички проблеми свързани с това.

EuroCargo предлага опция за само задно или пълно пневматично окачване тип ECAS, което контролира по електронен път разределението на товара и височината на автомобила. За водача е много лесно да променя настройките, тъй като ECAS прави товаренето и разтоварването лесно, бързо и приятно.

Рама

EuroCargo е създадено за да бъде идеално за всички видове транспорт. Ето защо то има изключително здраво шаси, без издатини на напречните ребра. Интегрираното електрическо и електронно оборудване за свързване и дистанционен контрол на камиона, улесняват евентуалната смяна на надстройките. Съществува широка гама и от колесни бази (от 2700 до 6570 мм).

Спирачна система

Безопасността е даденост за EuroCargo. Тя включва: ABS като стандартно изпълнение за цялата гама; контролния модул също отговаря и за електронното спиране.

Двигателна спирачка с тройно активиране ( стандартно за всички модели с изключение само за двигателите със 130 и 150 к.с.); в зависимост от изпълнението на автомобила, двигателната спирачка се активира когато педала за газта се отпусне или при ръчно активиране с бутон намиращ се на таблото.

Вентилирани дискови спирачки са стандартни за всички модели 4х2, включително 12 и 18 т версии. А моделите с дискови спирачки и на задните колела улесняват ремонта им, като по този начин спестяват време и пари.

Имобилайзер

Допълнително е вграден имобилайзер в контактния ключ с интерфейс към електронния блок за управление на двигателя. Двигателя не може да бъде стартиран без правилния контактен ключ.

Ограничител на скоростта

Програмируем ограничител на скоростта е монтиран в електронния блок за управление. За да направи управлението в градски условия по-лесно, водачът може да зададе по-ниска скорост от допустимата, осигурявайки си безпроблемно и законно каране през цялото време.